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Jul 01, 2023

10 maneiras pelas quais o Lexus GX 2024 dominará o mercado de SUVs de luxo

O novo GX redesenhado está se transformando em um SUV premium muito capaz que deve preocupar seus rivais. O Lexus GX está finalmente sendo atualizado após 14 anos e chegando às Américas no processo.

O novo GX redesenhado está se transformando em um SUV premium muito capaz que deve preocupar seus rivais.

O Lexus GX está finalmente sendo atualizado após 14 anos e chegando às Américas no processo. E desta vez,Lexusestá fazendo muito mais do que apenas uma atualização: é uma atualização de cima para baixo e de baixo!

O novo Lexus GX 2024 teve uma atualização significativa em praticamente tudo o que existe, na tentativa de revigorar o já agressivo mercado de SUVs. Vejamos 10 razões que podem fazer o GX dominar o mercado de SUVs.

No típico estilo overlanding, o Lexus GX 2024 obtém uma linguagem de design bastante nítida e inteligente, incorporando um formato quadradão que o tornará instantaneamente reconhecível à distância: uma característica que você desejaria de um veículo grande e imponente como este. Ao contrário de um G-Wagon, a Lexus decidiu não ficar totalmente retrô com a aparência, mas sim dar-lhe um toque moderno inspirado na mais nova linha de Land Cruisers da Toyota. A grade frontal que conhecemos da Lexus, mas com menor exigência de atenção, uma mudança equilibrada no sentido do gosto do cliente. O design obviamente não é retirado diretamente do LC (embora suas partes internas sejam basicamente estampadas sobre o Prado), mas uma impressão sutil pode ser vista de forma muito perceptível na silhueta do novo GX.

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O GX mais antigo (mas ainda à venda) tinha um pedigree off-road muito respeitável. Embora a Lexus o defina como um "veículo utilitário sofisticado", sua capacidade de enfrentar terrenos acidentados tornou o GX um favorito dos clientes americanos e também dos entusiastas da Lexus, e o modelo atual parece aprimorar o mesmo. O J150 de saída se gabava de ângulos de aproximação e saída de 21 e 23 graus, enquanto o novo GX aumenta isso para 26 e 23 graus. A nova plataforma ‘GA-F’ da Lexus, introduzida na geração atual LX 600, recebe uma nova construção de suspensão dianteira combinada com uma suspensão traseira multi-link e tecnologia adaptativa. A estrutura da escada da plataforma também foi melhorada torcionalmente para maximizar o conforto na estrada, como afirma a Lexus. A cereja do bolo é que as capacidades do LX dispensam apresentações, então o GX está pronto para obter uma grande melhoria nesse aspecto, nem é preciso dizer!

O grande e ruim motor NA V8 do atual GX se foi. Chega um novo V6 biturbo de 3,4 litros, produzindo 349 cv e 479 lb-pés de torque, acoplado a um Direct Shift automático de 10 velocidades. Embora a usina perca dois cilindros, a indução forçada dá aos números uma atualização substancial, aumentando a potência de 301 cv e o torque de 329 lb-ft. Uma opção híbrida também está prevista para o mercado americano. Toda essa vantagem de potência também visa melhorar a capacidade de reboque do 2024 GX de 6.500 libras para 8.000 libras.

Fabricante

Toyota

Anos de produção

2024

Configuração

V6

Deslocamento

3,4 litros

Poder

349 cv

Torque

479 lb-pés

Combustível

Gasolina

O GX é conhecido o suficiente por suas proezas off-road, e a Lexus afirma ter dado ao novo 2024 GX um catálogo ainda mais sofisticado de lugares onde você pode levar seu carro onde qualquer outro não iria. Com diferenciais de travamento central e traseiro na nova classe 'Overtrail' do GX, o carro parece fornecer uma gama ilimitada de desempenho off-road "Lendário" (nas palavras da Lexus). O Torsen LSD, tanto no eixo motor central quanto no eixo traseiro, é mantido, mas melhorado, distribuindo a potência entre as rodas traseiras. O 4WD em tempo integral agora obtém uma resposta ainda melhor, já que a Lexus conseguiu reduzir algum tempo da comutação 4-Hi para 4-Lo.

O GX 460 de saída tinha capacidade de reboque de 6.500 libras, boa para as necessidades da maioria das pessoas. Não apenas a capacidade de reboque, mas também sua gama bem equipada de recursos fáceis de rebocar fazem dele um veículo ideal para aventuras. Além de simplesmente usar o sistema de infoentretenimento para alinhar qualquer carga que possa ser rebocada, o GX também possui controle de oscilação do trailer para, basicamente, fazer exatamente isso durante a condução.